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      探訪廈航招收女飛行員現場(圖)

      時間:  2017-02-25 15:08:33   來源: 中國新聞網 

       

      中新網廈門2月24日電 (陳悅徐爽)24日的廈門,多雨而陰冷,在集美大學就讀的李麗芬中午就來到教室,等候參加廈門航空的校園招飛面試。外貌秀麗的她,準備應聘的不是空姐,而是飛行員。

      廈門航空24日在集美大學啟動2017年度第二階段招收公費飛行員工作。當年首創“大改駕”(在重點高校招收大學生改學飛行技術專業)模式的廈航,今次將走進100多所重點高校招聘,面向全國招收850名公費飛行學員。

      報考女生在進行身高體檢?!⊥觚堉?攝報考女生在進行身高體檢?!⊥觚堉?攝

      尤為特別的是,在時隔六年后,廈航再度招收女飛行員。當日招飛現場,人頭攢動的,除了男同學,還有十多位和李麗芬一樣,懷揣飛天夢的女生。

      在中國,民航從2003年才開始招收女飛行員。目前,廈航有2700多名飛行員,“女飛”只有17名。在廈航上次招收“女飛”時順利中選,并已經成為副駕駛的周潔笑言,直到今天,發現飛行員是女性時,乘客們還會好奇地“圍觀”。

      李麗芬說,她目前在讀的航海專業,同樣是一個女生被視為“熊貓”一樣珍惜的環境;當年在填報志愿時,這一專業特別注明,“不建議女生報名”。倔強的她非常不服氣,“為什么女生就不能讀”,毫不猶豫地學起“開船”。

      如今,要爭取從“開船”轉向開飛機,李麗芬同樣要爭“女生為啥不行”的這一口氣。

      報考女生在進行體檢?!⊥觚堉?攝報考女生在進行體檢?!⊥觚堉?攝

      從河北趕來,還拖著行李箱的黃麗明一樣覺得,開飛機不是男生的專利。自詡“女漢子”的她,拿出手機展示自己獲得過的各種體育比賽獎牌,相信憑借自己發達的運動神經和出色的動手能力,一定能成為優秀的飛行員。

      廈航飛行技術管理部招飛副經理王志文也對記者表示,相比男生,女生細心,有耐心,感覺敏感細膩等長處。他說,到“十三五”末,廈航機隊規模將達到268架,將聯合河北航空、江西航空,按照集團化模式招收儲備3200名以上飛行學員,不論是男飛行員還是女飛行員,都有相當廣闊的職業前景。

      專門來到現場和“小師妹”們交流的周潔也鼓勵李麗芬,女生要當飛行員,最重要的是自信——相信女生和男生是一樣的,“女孩子要對自己狠一點”。

      等候這些“女漢子”們的,是標準嚴格的篩選,首先要進行資歷審查,然后再進行體檢,最后再進行中英文面試,連過四關才能進入下一輪。

      負責體檢的工作人員告訴記者,本輪的體檢相對簡單,主要是視力、色覺、身高、腿長等方面的測試。視力和色覺不必說,身高太高,在空間有限的座艙內影響駕駛的舒適度;身高不夠或腿長不合適,對需要用腳進行的操控而言就不方便。

      據介紹,如果能夠進入下一輪,那么迎接報考同學們的,將是為期兩天的更嚴格體檢。王志文告訴記者,去年,有4100人報名參加了廈航校園招飛面試,最終錄用的只有267人。而當天報名的百余位同學中,符合報名條件的有十五位女生,只有兩名女生通過體檢初檢。

      不過,周潔說,這些挑戰都是值得的,這份工作能給“女飛”們帶來快樂和成就感。在廈航,女飛行員無論是競聘時的考核流程,還是入職后的培養模式、職業通道、薪酬福利等方面都享受與男飛行員同等待遇和公平競爭。

      如今,社會上對“女飛”的接受度也越來越高。周潔說,有時,當飛機成功降落后,她走出駕駛艙時,乘客們還會為這位女飛行員送上特別的贊揚和掌聲。

      這份工作給周潔帶來的最大樂趣,還是能走遍世界各地。她尤其記得,有一次在黃昏時飛行,在萬米高空看到夕陽西下的景象,“這是只有飛行員才能享受到的,駕駛艙真是最美麗的辦公室”。這位圓臉女生露出開心的笑容,愛美的天性展露無遺。(完)

      關鍵詞: 現場 女飛行員

      娛樂新聞

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